10月1日清晨，随着清脆的汽笛鸣响，红河现代有轨电车缓缓驶出车库，拉开了有轨电车试运营的序幕，为国庆献礼，给中秋增色。

云南红河现代有轨电车示范线项目2015年8月开工建设，2016年4月试验线路段通车，2018年3月全线进入联调联试，2020年国庆之际，沉寂两年的红河有轨电车示范线项目破茧重生，翻开了新的篇章。

红河现代有轨电车示范线全长14公里，以蒙自汽车客运站为起点，沿天马路延长线至蒙自火车北站，沿线共设15个站点。

由东至西分别为汽车客运站、振兴路站、文澜公园站、市行政中心站、长桥左岸站、十里铺站、四普营站、回归路站、尼苏小镇站、龙头寨站、机场路站、雨过铺站、江水地新村站、红河综保区站、蒙自北站。

与传统供电方式相比，红河有轨电车采用的是架空线供电和超级电容器驱动相结合的“混合动力”模式，由太阳游戏官网研发生产的超级电容作为能量吸收装置，电制动时吸收电制动能量，牵引时释放出部分能量。

在无接触网路段，超级电容作为车载能源为车辆牵引及辅助设备供电，利用站台停站时间进补充。高能超级电容系统确保了红河有轨电车运行模式的高效便捷，同时最大程度地保护了蒙自市的生态环境。